什么是閥門
| 閥門隨著國外大型成套技術的發展， 設備大型化的經濟效果概括起來說，一是提高生產效率，二是減少基建投資，三是降低原燃材料消耗。以年處理能力500萬噸的煉油設備與110萬噸的相比，每噸產品生產能力的投資減少60％。一座800萬噸/年煉油廠與兩座300萬噸／年的煉油廠比較，投資只相當于后者的70％，鋼材消耗為54％，占地面積為55％，生產費用為76％，而勞動生產率卻提高到180％。 |
閥門出現了一系列新型成套設備與單機。與閥門有關的新型成套設備發展的特點是大型化、高參數化、高性能自動化和成套化，與這些成套設備的控制方式相適應。近20年來，國外閥門的控制方式也有很大發展。除一般機動、手動、氣動、電動、液動傳動之外，氣液連動、電液連動、自動控制的閥門品種不斷增多，并有進一步發展的趨勢。
閥門是以控制流體流量、壓力和流向的裝置。被控制的流體可以是液體、氣體、氣液混合體或固液混合體。閥門通常由閥體、閥蓋、閥座、啟閉件、驅動機構、密封件和緊固件等組成。閥門的控制功能是依靠驅動機構或流體驅使啟閉件升降、滑移、旋擺或回轉運動以改變流道面積的大小來實現的。
閥門的用途很廣泛，它與人們的日常生活有密切的關系，例如自來水管用的水龍頭、液化石油氣灶用的減壓閥都是閥門。閥門也是各種機械設備如內燃機、蒸汽機、壓縮機、泵、氣壓傳動裝置、液壓傳動裝置車輛、船舶和飛行器中不可缺少的部件。
蒸汽機的發明使閥門進入了機械工業領域,1769年瓦特蒸汽機出現以前，旋塞閥和止回閥一直是最主要的閥門。 在瓦特的蒸汽機上除了使用旋塞閥、安全閥和止回閥外， 還使用了蝶閥，用以調節流量。隨著蒸汽流量和壓力的增大，使用旋塞閥控制蒸汽機的進汽和排汽已不能滿足需要，于是出現了滑閥。
這兩類閥的出現，不僅滿足了當時各種工業對壓力、溫度不斷提高的要求，而且初步滿足了對流量調節的要求。此后隨著石油工業、電力工業、化學工業和造船工業的發展，各種高中壓閥門得到迅速發展。
工業管道閥門按公稱壓力又可分為低壓閥、中壓閥、高壓閥、超高壓閥、真空閥；
閥門按工作溫度又可分為常溫閥、中溫 閥、高溫閥、低溫閥；閥門還可按驅動裝置的類型、與管道的聯接方式和閥體的使用材料等進行分類。閥門可按各種分類方法單獨地或組合地命名，也可按啟閉件的結構特征或具體用途命名.
閥門的基本參數是工作壓力、工作溫度和口徑。對于大量使用于工業管道的各種閥門，常用公稱壓力和公稱通徑作為基本參數。公稱壓力是指某種材料的閥門，在規定的溫度下，允許承受的最大工作壓力。公稱通徑是指閥體與管子聯接端部的名義內徑。
閥門根據其種類和用途有不同的要求，主要有密封、強度、調節、流通、啟閉等性能。在設計和選用閥門時，除了要考慮基本參數和性能外，還要考慮流體的性能，包括流體的相態(氣體、液體或含固體顆粒)、腐蝕性、粘度、毒性、易燃易爆性，貴重稀有程度和放射性等。
密封閥門性能和強度性能是一切閥門最基本、最重要的性能。閥門的密封分內密封和外密封兩部分。內密封是閥瓣與閥座之間的密封；外密封是閥桿運動部位與閥蓋之間、閥體與閥蓋之間和閥體與管道聯接部位之間的密封。閥門在使用時不僅要求密封性能好，而且必須保證安全。
如果因密封不好而發生泄漏或因強度不夠而使零件破壞，將會造成不同程度的經濟損失，如輸送有 毒、易燃易爆或有強腐蝕性流體，還可能導致嚴重的安全事故。為了保證閥門的密封和強度，除了必須 遵守有關標準規定合理地進行結構設計、確保工藝質量外，還必須正確地選用材料。
現代核工業、石油化學工業、電子工業和航天工業的發展，以及流程工藝自動控制和遠距離流體輸送的發展，促進了現代低溫閥、真空閥、核工業用閥和各種調節閥的發展。用于遠距離控制和程序控制的閥門驅動裝置的應用越來越多。
閥門的發展將向擴大產品參數:提高閥門的使用壽命，以及發展專用閥門系列等發面發展，如用于液氧、液氫和液化天然氣等的低溫閥、真空閥、核工業用閥、安全閥、調節閥、疏水閥和閥門驅動裝置等。
