簡析自動閥門常見故障分析及預防措施
今天李工閥門就來和大家簡單說說自動閥門常見故障分析及預防措施
一、閥門不通主要原因如下：
1、控制通道被雜物堵塞(通道細小，容易堵塞)；
2、活塞因銹漬卡在最高位置；雖上部受力，但不能向下移動，打不開主通道。
所以，活塞減壓閥前必須安裝過濾器；對于新安裝或長期停用的減壓閥，一定要拆開檢查和清洗。
二、閥門直通不起減壓作用，原因如下：
1、活塞在某一位置(不是最高位置)卡住；
2、主閥閥柄在汽缸盤導向孔某一位置(不是密合位置)卡??；
3、主閥閥瓣下部彈簧斷裂或失效；
4、脈沖閥閥柄在閥座孔內某一位置(不是密合位置)卡住，使活塞總是受壓力；
5、主閥瓣與主閥座兩密封面之間，有污物卡住或有刻痕；
6、膜片因疲勞或損壞而失靈。
對于減壓閥，特別要強調定期檢查。如發現污物、銹漬要及時除去；活塞環損壞應更新；彈簧失效要換成可用的；密封面如不密合，應重新研磨；膜片不靈要更換；經使用如確認閥柄較粗，應用砂紙打磨。
三、閥后壓力不能調節除上述各種原因外，如下所示：
1、調節彈簧失靈；
2、帽蓋接縫泄漏，不能保持壓力。這也要靠及時檢查處理來預防。
此外，還有一種現象，就是閥后壓力脈沖波動，極不穩定。這是輸入介質與輸出介質差量太大之故，應重新選擇閥徑相當的閥門。還有一個造成閥后壓力不穩的原因是，調節彈簧選擇不當；一種公稱壓力的減壓閥，調節彈簧有幾種，例如公稱壓力為16公斤/平方厘米，調節彈簧就有1－3公斤/平方厘米、2－8公斤/平方厘米、7－11公斤/平方厘米三種，假如閥后壓力只需1－3公斤/平方厘米，而彈簧卻是7－11公斤/平方厘米的那種，閥后壓力就調不準了。
